• الرئيسية
• منوعات

حذرت تقارير فنية متخصصة من خطورة تشغيل محرك السيارة دون وجود زيت، حتى لثوانٍ معدودة، مؤكدة أن هذه الحالة قد تؤدي إلى أضرار داخلية جسيمة قد لا تظهر مباشرة، لكنها قد تتسبب في تلف كامل للمحرك مع مرور الوقت.

الدور الحيوي لزيت المحرك

زيت المحرك يُعدّ العنصر الأساسي للحفاظ على كفاءة عمل المحرك، إذ يقوم بتقليل الاحتكاك بين الأجزاء المعدنية المتحركة، ويساعد على تبريدها من الحرارة الناتجة عن هذا الاحتكاك، كما يمنع تآكل المكوّنات الداخلية ويحافظ على نظافة المحرك من الرواسب. ويؤكد خبراء الصيانة أن غياب الزيت يجعل القطع المعدنية تحتك مباشرة ببعضها، ما يؤدي إلى تآكل سريع وارتفاع شديد في الحرارة.

ماذا يحدث داخل محرك السيارة عند غياب الزيت؟

عند تشغيل المحرك دون زيت، تبدأ الأجزاء الحيوية مثل عمود الكرنك وأعمدة الكامات والصمامات بالاحتكاك المباشر، مما ينتج عنه:

• تآكل فوري للأسطح المعدنية
• ارتفاع درجة حرارة المحرك خلال ثوانٍ
• احتمال انصهار بعض المكوّنات الحساسة
• فشل في أجزاء رئيسية مثل مضخة الزيت أو رومان البيلات

ويشير خبراء الميكانيكا إلى أن بعض هذه الأضرار قد تحدث قبل أن يلاحظ السائق أي صوت غير مألوف أو ظهور ضوء تحذيري في لوحة العدادات.

خطوات عاجلة لتفادي الكارثة

في حال تشغيل السيارة بالخطأ بدون زيت، ينصح الفنيون باتباع الإجراءات التالية:

• إيقاف تشغيل المحرك فورًا وعدم الانتظار
• عدم إعادة التشغيل حتى بعد إضافة الزيت، لتجنب تفاقم الضرر
• فحص مستوى الزيت عبر عصا القياس للتأكد من وجود الزيت أو غيابه
• التأكد من عدم وجود تسريبات أسفل السيارة قبل إعادة التعبئة
• إضافة الزيت المناسب والمعتمد وفق توصيات الشركة المصنعة
• تشغيل المحرك مرة واحدة فقط للفحص مع مراقبة الأصوات والاهتزازات
• مراقبة ضوء ضغط الزيت في لوحة العدادات، وإيقاف المحرك فورًا إذا استمر الضوء مضاءً

الفحص الميكانيكي الشامل

حتى لو كان التشغيل بدون زيت لثوانٍ فقط، فإن الضرر قد يكون داخليًا وغير ظاهر. لذلك يُوصى بإجراء فحص احترافي يشمل:

• تقييم حالة عمود الكرنك ورومان البيلات
• فحص أعمدة الكامات
• اختبار مضخة الزيت وضغطه
• فحص حراري للكشف عن آثار الاحتكاك

علامات تلف المحرك بعد التشغيل بدون زيت

من أبرز الأعراض التي تشير إلى حدوث أضرار داخلية:

• أصوات طرق أو تخبيط داخل المحرك
• ارتفاع سريع في الحرارة
• وجود برادة معدنية في الزيت
• ضعف التسارع أو تفتفة أثناء القيادة
• دخان أو رائحة احتراق
• انخفاض ضغط الزيت بشكل متكرر

وفقًا لدراسة منشورة في SAE International Journal of Engines، فإن طبقة الزيت بين الأجزاء المعدنية تُعرف باسم Hydrodynamic Lubrication Film، وهي طبقة ميكروسكوبية تمنع التلامس المباشر بين الأسطح المعدنية. عند غياب هذه الطبقة، يحدث ما يسمى بـ Boundary Lubrication Failure، وهو انهيار كامل لآلية التزييت يؤدي إلى احتكاك مباشر وتآكل شديد. كما تشير بيانات U.S. Department of Energy إلى أن فقدان الزيت يمكن أن يرفع درجة حرارة المحرك بمعدل يتجاوز 150 درجة مئوية خلال أقل من دقيقة، وهو ما يكفي لإحداث انصهار في بعض المكوّنات المعدنية مثل الألومنيوم المستخدم في رؤوس الأسطوانات.

طرق وقائية لتجنب المشكلة

• فحص مستوى الزيت أسبوعيًا
• عدم تجاهل ضوء ضغط الزيت في لوحة العدادات
• التأكد من جودة الصيانة بعد كل زيارة للورشة
• فحص شامل عند شراء سيارة مستعملة

تشغيل السيارة بدون زيت المحرك ليس مجرد خطأ بسيط، بل قد يكون سببًا في تلف كامل للمحرك إذا لم يتم التعامل معه بشكل صحيح. الالتزام بالإجراءات الوقائية والفحص الدوري يضمن الحفاظ على عمر المحرك ويجنب السائق تكاليف إصلاح باهظة.