• الرئيسية
• المشهد اليمني

كشفت بيانات ملاحية دقيقة، حصلت عليها صحيفة "اندبندنت عربية"، تفاصيل "الرحلات السرية" لسفينتي الشحن اللتين استهدفهما طيران التحالف في ميناء المكلا فجر الثلاثاء. وأظهرت البيانات استخدام تقنيات إخفاء الهوية والتمويه الملاحي لتمرير شحنات عسكرية ضخمة تحت غطاء تجاري.

السفينة "غرينلاند": عملاق الشحن القادم من الفجيرة

وأفادت بيانات موقعي "مارين ترافيك" و"فيسل فايندر" أن السفينة الأولى تدعى (Greenland)، وتحمل رقم التسجيل (8222111)، وهي ناقلة ضخمة مخصصة للمعدات الثقيلة (طولها 155 متراً).

وتعمدت السفينة إخفاء بيانات "ميناء المغادرة" في سجلاتها الرسمية، إلا أن تتبع المسار أثبت إبحارها من ميناء الفجيرة الإماراتي الثلاثاء الماضي ووصولها للمكلا الأحد.

وتتبع السفينة شركة "سالم المكراني للشحن" ومقرها دبي، وهذه هي رحلتها الأولى المسجلة إلى الموانئ اليمنية.

السفينة "سقطرى 3": جسر الإمداد المتكرر

أما السفينة الثانية فهي (Socotra 3)، وتحمل رقم التسجيل (9546643)، وتعمل تحت علم بنما.

ويشير التحليل الملاحي إلى أن السفينة قامت بـ 4 رحلات سابقة من موانئ إماراتية إلى المكلا خلال الأشهر الماضية، مما يشير إلى وجود "جسر إمداد" مستمر بعيداً عن الرقابة الرسمية للدولة اليمنية.

وسجلت السفينة رحلة في أكتوبر الماضي إلى ميناء بربرة في "أرض الصومال"، وهو ميناء استراتيجي يثير الكثير من التساؤلات حول طبيعة العمليات اللوجستية في منطقة خليج عدن.

وأظهرت السجلات أن "المالك المستفيد" للسفينتين هو جهة واحدة مقرها دولة الإمارات، وأن السفينتين تعمدتا إخفاء بيانات الحمولة الحقيقية قبل دخول الميناء، وهو ما يفسر تحرك طيران التحالف لضرب الشحنة فور تفريغها، بناءً على معلومات استخباراتية تجاوزت التمويه الرقمي الذي مارسته السفن.